☆りきどのブログ☆

　　
[ '07/07/07 東京国際空港にて！　撮影者 ： おとうちゃん ]


【 米デルタ と ノースウエスト が合併 】

米デルタとノースウエストが合併＝世界最大の航空会社に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　――原油高騰で再編加速――

（4月15日10時0分配信 時事通信）


【ニューヨーク14日時事】

航空業界世界3位の米デルタ航空と
同6位の米ノースウエスト航空は14日、合併することで合意した。

原油高騰に伴うジェット燃料費の増大が収益を圧迫しているほか、
今後の米景気悪化で利用客減少が見込まれるため、
経営統合でコストを大幅に削減して競争力を高める。

合併が実現すれば、乗客輸送能力で米アメリカン航空を上回る
世界最大の航空会社が誕生する。


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合併が実現したら．．．名前は何になるんだろう

デルタ・ノースウエスト航空
ノースウエスト・デルタ航空
ノース・デルタ航空

いずれにせよ．．．
ラスベガス や サンフラン へ行く際には利用しよ〜

いつの日か．．．
グランドキャニオン や ゴールデンゲート・ブリッジ 見に行こ〜



P.S　さらに詳しい記事が出ました 転載します


【 ―世界最大の航空会社が誕生へ―
　　　　　　　　　デルタ と ノースウエスト が合併 】

（4月15日19時10分配信 レスポンス）


デルタ航空とノースウエスト航空は合併し、
世界最大の航空会社を設立すると発表した。

新会社の名称は 『 デルタ航空 』 となり、
両社は相互に補完的な路線を統合することで、
豊富なフライトの選択肢、競争力のある料金、
より多くの就航都市への優れた旅行体験を
提供することが可能になるとしている。

合併の取引条件に基づいてノースウエスト航空の株主は、
所有するノースウエスト航空株1株あたり
1.25株のデルタ航空株を受け取る。
合併ではデルタ航空とノースウエスト航空の株主による承認、
および規制当局による認可が前提条件となる。
規制当局による監査期間は今年後半に完了の見込み。

デルタ航空のリチャード・アンダーソンCEO（最高経営責任者）は、
合併後の新会社のCEOに就任する。
ノースウエスト航空のダグラス・スティーンランドCEOは、
新会社の取締役に就任する。

新デルタ航空はパリ、アムステルダム、ロンドン、東京に、
米国内ではアトランタ、ミネアポリス/セントポール、ニューヨーク
に拠点を置き、本社はアトランタとなる。

デルタ航空のアンダーソンCEOは、
「デルタ航空とノースウエスト航空は完璧な組み合わせで、
あらゆる都市を網羅する路線網の実現によって
お客様や従業員にとってさまざまな可能性を開く。
両社の力を結集して、財務的に安定し、
従業員やお客様のための投資を行うことのできる、
また競争が激しさを増す世界市場で成長することのできる、
世界をリードする航空会社を作り出す」としている。

今回の統合を通じて就航都市が増え、
運航スケジュールの選択肢が拡大し、
世界最大規模となるマイレージプログラムでは、
マイルを獲得し、使用する機会が増える。

合併により財務面での安定性も向上する。

合併後の会社とパートナー各社を合わせると、
67か国、390都市へのアクセスを提供する。

デルタ航空とノースウエスト航空を合わせた年商は
350億ドルに達し、主要路線を運航する航空機は約800機、
従業員数は約7万5000人となる。

《レスポンス 編集部》


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[ '07/07/07 東京国際空港にて！　撮影者 ： おとうちゃん ]

(ー'`ー;)ムムッ．．．

新会社の名前は 『 デルタ航空 』 だそうです

もうこのロゴ はなくなってしまうのねぇ〜

　　　　　

(￣~￣;) ウーン 愛すべき航空会社だったのに．．．

「合併」 と言うよりもむしろ 「吸収」 だね．．．

悲しいかな．．．　。゜゜(>ヘ＜)゜ ゜。ビエェーン